АИС-1 АИС-2 (Агрегат для исследования скважин)

Агрегат для исследования скважин АИС-1 предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Лебедка гидравлическая АИС-1 стала заменой и глубокой модернизацией лебедки ЛСГ, морально устаревшей на данный момент, и снятой нами с производства.

Агрегат АИС-1 смонтирован в кузове-фургоне с двумя отсеками: лебедочный и опреторский, оборудован автономным отопителем ОВ-65 или Планар на 4 или 8 кВт,а также Webasto, со сменными барабанами, штатной кран-укосиной на 350 кг.; верстак с тисами, откидной столик, диван-рундук на 3-х человек; шкаф для одежды, пульт управления лебедкой, кресло оператора, лубликаторный отсек, задняя выгрузка инструмента.

Дополнительная комплектация АИС-1 кузов-фургон: с тремя отсеками- лебедочный, операторский и бытовой с четырьмя спальными местами и автономной дизель электростанцией 4...7 кВт.

Стационарный и вертолетный вариант исполнениря аис-1 (лсг): агрегат ПГИ-3

Преимущества лебедки производства ЧЗСТ образца 2012 года:

- усиленная рама, гарантирующая отсутствие перекосов и деформации на весь срок службы агрегата

- АВТОМАТИЧЕСКИЙ укладчик проволоки на направляющих, снимает нагрузку с винта и гарантирует минимальный износ и отсутствие деформации укладчика,

- возможность регулировки работы укладчика,

- дублирование всех показателей работы лебедки,

- гидравлический датчик натяжения проволоки позволяет точно и надежно контролировать работу оборудования в скважине,

- автоматическая остановка работы лебедки при увеличении нагрузки на проволоку (застревании) за счет гидро-клапана. Давление срабатывания регулируется,

- съемный, самоцентрирующийся барабан,

- универсальная конструкция позволяет устанавливать электрический привод на лебедку в качестве основного и резервного, электрогидравлический привод в качестве основного, так и работать без электроприводов.

- Установка электропривода возможна на уже эксплуатирующуюся лебедку (возможность модернизации).

- работа на глубинах до 6000 метров,

- возможность установки электронных приборов учета и контроля работы приборов (с выносом на флэш-носитель или компьютер),

- плавная регулировка скорости и точная остановка оборудования на заданных глубинах со скоростью от 0 до 5 метров в секунду,

- независимость от оборотов двигателя шасси.

- возможность спуска оборудования при выключенном двигателе шасси,

- наличие ручного аварийного привода,

- возможность снятия барабана с проволокой, опущенной в скважину.

Технические характеристики АИС-1

Монтажная база	Урал 5557-40	Урал 4320-41	КАМАЗ 43114-15	ГАЗ 3308	ГАЗ 34039	ТМ-120	ТМ-130
Кузов-фургон	Каркасно-металлический утепленный, двухсекционный
- отопление	Планар
- освещение	От электрической сети шасси автомобиля
Отбираемая мощность на стоянке, кВт	20...40
Глубина обслуживания, м	3000...6000
Скорость подъема проволоки, м/сек	0...5
Номинальное тяговое усилие, кН	4,45
Лебедка	Однобарабанная, со сменным барабаном, с автоматическим укладчиком проволоки
Барабан лебедки:
- вместимость, м	3000...6000
- диаметр проволоки, мм	1,8...2,5
Механизм измерения глубины (опускания проволоки)	Механический счетчик оборотов СО-66; электронный датчик
Освещение устья скважины в темное время	Фарой искателем
Габаритные размеры, мм, не более	Урал 5557-40	Урал 4320-41	КАМАЗ 43114-15	ГАЗ 3308	ГАЗ 34039	ТМ-120	ТМ-130
Длина	8000	8000	8000	5875	5400	6975	7800
Ширина	2500	2500	2500	2420	2570	3100	3100
Высота	3650	3650	3650	3400	2130	3105	3105
Полная масса, кг	13510	13440	13550	5950	5800	9800	11200

Технические характеристики АИС-2

Сообщаем, что имеем возможность изготовления и поставки агрегата для исследования скважин АИС-2 (ТУ 3666-005-61301804-2010) на базе автомобиля повышенной проходимости с колесной формулой 6*6 КамАЗ 43118 Евро 4, все агрегаты и узлы автомобиля приспособлены для работы в условиях крайнего Севера, с рабочим температурным диапазоном окружающей среды от - 40С до +50С.

Базовая комплектация агрегата для исследования скважин АИС-2 с двухбарабанной лебедкой:

№	Перечень комплектности изделия	Ед. изм.	Кол-во
1	Шасси КамАЗ 43118-46 (КП 154) (евро4) формула 6х6.	к-т	1
2	Кузов-фургон без скосов из сэндвич панелей, изотермический, утепленный (S=60мм) габаритные размеры 5100 х2450 х2300, 2-х секционный, имеющий лебедочный и операторный отсеки. В операторном отсеке установлены: верстак, оборудованный тисками и тумбой с дверью, два спальных места (рундук и откидная верхняя полка), переговорное устройство с кабиной водителя, тосольный отопитель, вентиляционный люк, 4 окна, из них одно открывающееся, задняя распашная дверь, боковая входная дверь, перегородка между операторским и лебедочным отсеками с дверью и глухим окном, внутренняя электросеть от бортовой сети автомобиля со светильниками и выключателями на 24В, поворотное кресло оператора, в лебедочном отсеке: талевое устройство для монтажа/демонтажа барабана и запасного колеса	к-т	1
3	лебедка двухбарабанная, один барабан кабель диам.6,3 мм, второй барабан под проволоку, с приводом от КОМ, обеспечивающим бесступенчатое плавное регулирование скорости от 0 до 3 м/с с точной остановкой, с автоматическими укладчиком проволоки, механизмом ручного подъема/спуска. Привод гидравлический. Два режима работы - гидравлический и ручной. Тяговое усилие гидравлического привода не менее 3,0 тн.	к-т	1
4	Гидромотор МПА-90	шт.	1
5	Гидронасос НПА-90	шт.	1
6	Гидробак с встроенной системой подогрева, емкостью не менее 130 л, используемое масло HydraWay HVXA 15 LT с температурой замерзания минус 63 С	к-т	1
7	Основной барабан, вместимостью 5000 метров проволоки диаметром 2.2 мм с уложенной проволокой.	к-т	1
8	Сменный барабан вместимостью 5000 метров проволоки диаметром 2.2 мм (без проволоки)	к-т	1
9	Основной барабан вместимостью 5000 метров кабеля 6,3 мм (с уложенным кабелем в количестве 5000 м).	к-т	1
10	Поддон для сбора нефтепродуктов и система слива с емкостью.	к-т	2
11	Система переключения подачи вращения на лебедки	к-т	1
12	Под кузов-фургоном расположено устройство трех пеналов для перевозки лубрикаторов диаметром 148мм и длиной не менее 3 м, с крышками для транспортировки	к-т	1
13	Пульт управления двумя лебедками в сборе в следующей комплектации:	к-т	1
13.1	Комбинированное электронно-механическое измерительное устройство Варяг для измерения параметров движения кабеля и проволоки в составе:	к-т	1
13.1.1	Прибор контроля спуско-подъемных операций «Варяг»	Ед.	1
13.1.2	Панель оператора на базе панельного компьютера с монитором 12.1" (450 кд/м2 800x600 HD безвентиляторный с Intel Atom N2800 Двухъядерный 1.86 ГГц, резистивный сенсорный экран, 2 ГБ RAM DDR3L) с поддержкой протоколов OS Windows, рабочая температура от минус 20 град. Цельсия,	Ед.	1
13.1.3	Электронный датчик натяжения кабеля и проволоки	Ед.	2
13.1.4	Электронный датчик измерения скорости и глубины спуска кабеля и проволоки	Ед.	2
13.2	Датчик натяжения (гидромеханический) под кабель и проволоку	Шт.	2
13.3	Счетчик глубины СО66 под кабель и проволоку	к-т	2
13.4	Датчики контроля двигателя автомобиля (дублирующие панель приборов в кабине)	к-т	1
13.5	Индикатор натяжения проволоки и кабеля	к-т	2
13.6	Манометр рабочего давления на 400 атм.	к-т	1
13.7	Манометр давления управления на 60 атм.	к-т	1
13.8	Рукоятка управления насоса НПА-90	к-т	1
13.9	Дроссель минимального вращения лебедки (предохранительный клапан)	к-т	1
13.10	Световая сигнализация включения храпового механизма ручного привода	к-т	1
13.11	Световой и звуковой оповещатель предельной нагрузки кабеля и проволоки	к-т	2
14	Аптечка первой медицинской помощи (автомобильная), знак аварийной остановки	к-т	1
15	Домкрат гидравлический бутылочный, 10 тонн	к-т	1
16	Огнетушитель ОП-4	к-т	1
17	Лестница доступа в кузов-фургон	к-т	2
18	Контурная маркировка	к-т	1

Стоимость агрегата для исследования скважин АИС-2 (ТУ 3666-005-61301804-2010) на базе автомобиля повышенной проходимости с колесной формулой 6*6 КамАЗ 43118 в указанной выше базовой комплектации составляет от 6 200 000,00 рублей в т.ч. НДС.

Предоплата: 50 %. Срок изготовления: 40 рабочих дней с момента предоплаты.